2014-05

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WH-9000-C35-CL 装着!!

先日買ってあった新しいタイヤを組み付けてから、
やっと装着したので写真を撮ってみました。

C35装着0522-1

赤いタイヤが妙に目立ってますね~
ホイールにタイヤのグレードがあってないというツッコミは無しで(笑)

肝心のホイールはというと、存在感薄くないですか??(汗)

C35装着0522-2

アップしてみてもイマイチ迫力に欠けますね…
モノトーンが悪いのかな?

C35装着0522-3

それともリムハイトが35mmだからしょうがないのでしょうか?

C35装着0522-4

これぐらいアップしないと分かりづらい…(笑)

まあ、地味なのは百も承知の助で買ったので問題ないんですが、
もうちょっと、ヅラエースが輝いて見えても良かったような…(笑)


どうしようもないポカをしてしまって、全く乗り込んでないので、
インプレ系はまだまだ先です~


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ホイール買っちゃいました

最近定期的に走り出したものの、脚力の衰えを痛感している私です。
清々しい早朝に走り出しても、気分はどんよりして帰還します(笑)

ホイール1_140519

かなり前の話ですけど、シマノの値上げ前に買っちゃいました。
増税の駆け込みには釣られなかったけど、
こっちにはまんまと釣られてしまったな…

個人的にか~~な~~り~~~~の奮発です。
奮発どころか死活問題かな…

購入時は頭がおかしかったんでしょうね…
なんせバイクの車体価格とほぼ同等ですから……

ホイールは前々から欲しかったんですけど、
それでも諭吉さん4人程の価格帯のもので相当の期間悩んでました。
その時はトレーニングなら鉄下駄で充分!
って強引に納得させて諦めていたつもりだったんですがね…

値上げ情報に気付かず、5月に入っちゃえば良かったのに…!?


今は勿体なくって、神棚に…
じゃなくって、付属のバッグに入れて物置にしまっています。

え、乗らない方が勿体ない?
そうですよね、私もそう思います。

なので、数回に1回のトレーニングで使っていく予定です。
そして保管は神棚に…
錆び付かないように注意して使っていきます(笑)

ホイール2_140519

使用した証拠写真です。
使用後は、入念にホコリを落とし、神棚に…(しつこい)

インプレなんぞできるほど乗り込んでないですが、追々追記していきます。

私なんかに買われたデュラホイ君、神棚の肥やしになっていて不憫だなぁ…


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大英帝国からのお届け物

GW最終日の夜に、強化練習から帰ってみると分かりづらい所に箱がありました。
おかげで就寝まで気が付かなかったです、嫁の悪意を感じました(笑)

外装140508

大英帝国といえば、いつもはWiggleなんですが、
今回は趣向を変えてChain Reaction Cycles、略してCRCで買ってみました。

円安が進んで、コンポやホイールとかウェアとか、あまり旨みが無くなってきてますよね。


今回は幾らからでも送料無料のキャンペーンがあったので久々の個人輸入です。

個人輸入といってもWiggleやCRCはサイト自体が日本語化されていて、
普通のネットショッピングと変わらない感覚での買い物ができますね。
日本人スタッフのサポートもありますし。
かなりハードルの低い個人輸入です。

ただ、住所入力はちょっと気を遣いますね。


今回の発注は4/21に行いました。
ただその後、処理中というのがずっと続き、4/25にやっと発送、
RoyalMailという、日本で言う郵便での扱いなので、荷物の追跡はできませんでした。

発送から5日が経った頃から、毎日ポストを覗きますが、待てど暮らせど未達…
Wiggleはもっと早かったよなぁと思いつつ、11日目にやっと配達、ホッと一安心。

ネットの評価を見ても、CRCは遅い(けど安い)という感じ、
特に新規購入者の場合は尚更のようです。

購入物140508

買った物はこんな感じ。

ミシュラン リチオン2 23C
ミシュラン ブチルチューブ(タイヤに無料付属)
ビットリア ウルトラライトチューブ 700×19-23C

首を長くするような大したものでもないです。
というより、GWに交換できないことが痛かった。


なぜリチオン2にしたかと聞かれれば、カラータイヤにしたかったから。
なぜビットリアのチューブかと聞かれれば、ビットリアが上乗せ10%OFFだったから。

という感じで、かなりいい加減で行き当たりばったりな選定となっております。
(パナレーサーのカラータイヤ、クローザープラスはCRCに無かった)


さて、高級タイヤではないですが、そこそこの軽量化を狙って買ったのもあって、
恒例の重量計測です。

リチオン140508

リチオン2 23C
メーカー公表値 220g に対し、
実測229g…
9gもサバ読み?

個体差かと思い、一方を測ると…
実測229g…
精度あるじゃん!サバ読み確定(笑)

以前測っておいた標準装備のシュワルベ ルガーノは、摩耗した状態で229g…
全く軽量化になっておりませーん(笑)


気を取り直してチューブ測定に移ります。

ビットリア140508

ビットリア ウルトラライトチューブ 700×19-23C
パッケージの値 80g に対し、
実測90g…
さらに悪質な10%以上のサバ読み!
ウルトラライトの名が泣くぜ!

因みに標準装備のケンダチューブは、92g…
2gの軽量化達成です!!

ウルトラライト、どうりでパンクしなくて評判の良いチューブなわけですね~。


まあ、ここらへんのサバ読みは想定の範囲です。
安いので文句は言いません(笑)


走行性能の違いに期待しましょう!
また裏切られる可能性も十分想定して(笑)



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子供とバドミントンに自由時間の95%ぐらい費やしている親父が、ぽっこりお腹のために不相応なロードバイクを入手!
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